PÓŁOŚ FIAT DUCATO 2,0-2,3 D 06- LE / E-DUCATO 20-23 PR 8540 15551 TRISCAN
517.01 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
8540 15551
dostawca:
TRISCAN
| Długość [mm] | 785 |
| Wymiar gwintu | M33X1,5 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 35 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony mechanizmu różn. | 31 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 71,5 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie PÓŁOŚ FIAT DUCATO 2,0-2,3 D 06- LE / E-DUCATO 20-23 PR 8540 15551 TRISCAN
Producent
Numer OE
FIAT1366929080
FIAT1396529080
FIAT1399859080
FIAT46857067
FIAT71796603
FIAT71799867
NumerProducentCena
FI3581GENERAL RICAMBIbrak
Zastosowanie PÓŁOŚ FIAT DUCATO 2,0-2,3 D 06- LE / E-DUCATO 20-23 PR 8540 15551 TRISCAN w samochodach:
Półoś napędowa
Trudno wyobrazić sobie działanie pojazdu bez półosi napędowych. Te bardzo ważne elementy przenoszą moment obrotowy z przekładni głównej na koła samochodu. W przypadku pojazdów z napędem przednim półoś wychodzi ze skrzyni biegów, w autach z napędem tylnym, jest elementem mostu napędowego.
Przy przeniesieniu napędu na koła tylne mamy do czynienia z tzw. sztywną belką. Tu występują półosie bez przegubów. Kiedy jednak napędzane są koła przednie, skrętne (jest to obecnie najpopularniejsze rozwiązanie ze względu na lepsze właściwości trakcyjne i prostszą konstrukcję płyty podłogowej), na półosi umieszczone są dwa przeguby. Jeden zewnętrzny (od strony koła), drugi wewnętrzny (przy skrzyni biegów).
Wyróżnia się trzy rodzaje półosi. Najbardziej archaiczną formą są półosie odciążone. Przenoszą jedynie moment obrotowy, nie przenoszą za to momentów zginających. Unowocześniona ich forma to półosie częściowo odciążone, w których możliwe jest przeniesienie prócz momentu obrotowego, również momentów zginających wygenerowanych przez siły działające na koło samochodu.
Ostatni rodzaj to półosie nieodciążone. Skonstruowane są w taki sposób, by móc przenosić moment skręcający i momenty zginające oraz poziome, pionowe i podłużne siły reakcji podłoża.